Ergon SC Core Prime M/L Sattel Damen schwarz

So viel Spaß hatten Frauen auf dem Rad noch nie!

Ob in der City oder auf Tour – die Anti-Sitzschmerz-Formel des SC Core Prime Women bietet ein völlig neues Fahrvergnügen. Vibrationen und Stöße? Federt der ergonomische Sattelkern einfach weg. Rückenprobleme? Nicht mit diesem Sattel: Drei Gütesiegel attestieren die rückenschonende Wirkung.

Druckbeschwerden im Genitalbereich? Verhindert der speziell für die weibliche Anatomie entwickelte Entlastungskanal. Das ist das Ergon CORE 3D® – und Deine Wohlfühl-Garantie auf dem Fahrrad.

CORE 3D®: Geniales Funktionsprinzip- Der schwimmende ergonomische Sattelkern

Wenn Du in die Pedale trittst, wird Dein Gewicht abwechselnd auf den linken und rechten Sitzknochen verlagert, es entsteht hoher Druck. Diesen Druck reduziert Ergon CORE 3D® spürbar: Durch die schwimmende Lagerung und besonderen Materialeigenschaften des ergonomischen Kerns passt sich der Fahrradsattel bei jeder Tretbewegung dem Becken an – ein enormer Komfortgewinn.

Material-Innovation INFINERGY® - Radfahren wie auf Wolken

Das innovative Infinergy®-Material von BASF setzt neue Maßstäbe bei Federung und Dämpfung auf dem Fahrrad. Der elastische Sattelkern unterstützt die natürlichen Beckenbewegungen bei jedem Pedaltritt, schluckt Fahrbahnstöße, schont den Rücken. Lässt der Druck nach, kehrt der aus Tausenden Schaumstoffpartikeln bestehende Ergon Core blitzschnell in seine Ursprungsform zurück – auch bei Dauerbelastung. Führende Hersteller von Laufschuhen verwenden diesen E-TPU-Schaum ebenfalls weltweit mit großem Erfolg.

Die Vorteile der Doppelschale - Ergon CORE 3D® vs. Standardsattel

Der revolutionäre CORE 3D® Sattelaufbau mit der Doppelschalen-Technologie hebt den Komfort auf ein völlig neues Level. Beim herkömmlichen Sattel gibt es nur eine Sitzschale auf dem Gestell. Diese trägt die Last der Fahrerin und muss daher sehr steif sein. Der bewegliche Ergon SC Core Prime dagegen hat zwei Schalen: Auf der unteren, sehr steifen lastet das Gewicht, auf der oberen, flexiblen Schale liegt das Polster. Dazwischen befindet sich der schwimmende ergonomische Kern aus Infinergy®: Er isoliert Fahrbahnstöße, dämpft Vibrationen, unterstützt die Beckenbewegungen beim Treten und nimmt spürbar Druck von den Sitzknochen.

Der Sandwich-Dämpfer - der Sattel folgt Tretbewegung

Der Blick von unten auf den SC Core Prime zeigt: Über die gesamte Sitzfläche entkoppelt der Hochleistungs-Elastomerdämpfer die beiden Sattelschalen voneinander. Durch diese Sandwich-Konstruktion mit elastischem Kern kann der Sattel den natürlichen Tretbewegungen ergonomischer in allen drei Richtungen folgen, Unebenheiten des Fahruntergrunds und Vibrationen werden dank Ergon CORE 3D® effizient herausgefiltert.

Die richtige Größe

Formgebung und Größe der Sitzfläche eines Sattels müssen zum Sitzknochenabstand der Fahrerin passen. Da die Beckenknochen v-förmig nach vorn zulaufen, muss der Sattel bei unterschiedlichen Sitzpositionen in der Lage sein, den Sitzknochen eine ausreichend große Auflagefläche zu bieten. Die Sattelbreiten sind so gewählt, dass die nutzbare Sitzfläche jeweils dem Sitzknochenabstand entspricht. Je vorgebeugter eine Fahrerin sitzt, desto weiter vorn berühren die Sitzknochen den Sattel.