Marker KINGPIN + Völkl VTA88
MARKER KINGPIN REVOLUTIONIERT PIN TECH TECHNOLOGIE MIT DER WELTWEIT ERSTEN TÜV ZERTIFIZIERTEN PINTECH BINDUNG
Die neue KINGPIN VON MARKER definiert PinTech Technologie neu: hoch funktionell, innovativ und als erste PinTech Bindung der Welt nach DIN ISO 13992:2007 vom TÜV zertifiziert. Konzipiert für einen weiten Einsatzbereich, von klassischem Ski Touring über Free Touring bis zu High Alpine Touring, besticht die KINGPIN in allen Situationen durch drei Kernfeatures: Protection für bestmögliche Sicherheit, Performance für die direkte Kraftübertragung und Komfort für einfaches Handling sowie Gehkomfort. „Die treibende Maxime bei der Entwicklung der KINGPIN war für uns, eine rahmenlose PinTech basierte Bindung zu konzipieren, die in Bezug auf Performance, Komfort und vor allem Sicherheit mit einer herkömmlichen Alpinbindung vergleichbar ist. In die Entwicklung haben wir viel Zeit und unzählige Höhenmeter investiert und sind davon überzeugt, dass uns mit der neuen KINGPIN eine echte Revolution im Skitourenbereich gelungen ist. Wir sind sehr stolz, dass wir als erster die DIN ISO-Norm 13992:2007 Zertifizierung für eine Pin-Tech Bindung erhalten haben.“ Michael Mangold – Leiter Forschung und Entwicklung bei MARKERMarker KINGPIN
KINGPIN Vorderbacken – Mehr Sicherheit & Performance dank sechs Federn
Sechs Federn (Six Pack Power Spring), aus hochwertigem Stahl gefertigt, sorgen für ein deutliches Plus an Energieaufnahme im Vergleich zu herkömmlichen PinTech Vorderbacken (mit vier Federn) und fixieren den Schuh kraftvoll und sicher. Ein großer Vorteil der KINGPIN liegt auch darin, dass unverriegelt (Hebel am Voderbacken steht auf „ski“ und nicht auf „walk“) beste Energieübertragung gewährleistet wird und man absolut sicher in der Bindung steht.
Individuell justierbare Anschläge stoppen den Schuh am richtigen Punkt und ermöglichen einen spielend leichten Einstieg. Die Harscheisenaufnahme ist fest in den Vorderbacken integriert. Ebenso wie beim Vorderbacken hat auch das Fersenteil ein breites Bohrbild von 38mm.
KINGPIN Ferse – Maximale und direkte KraftübertragungIm Vergleich zu herkömmlichen PinTech Bindung ist die KINGPIN Fersenkonstruktion revolutionär und bietet bestmögliche Kraftübertragung: der XXL Powertransmitter verfügt über sehr weit auseinander liegende Kontaktpunkte, die die Schuhferse breitflächig am äußeren Rand fixieren. Dadurch werden die Kippkräfte zur Schwungeinleitung spielfrei und ohne Kraftverlust über die Bindung auf den Ski übertragen. Da die Steuerimpulse beim Skifahren überwiegend von der Ferse eingeleitet werden, zeichnet sich das KINGPIN Fersenteil ganz entscheidend verantwortlich für die maximale und sehr direkte Kraftübertragung. Das breite Bohrbild von 38 mm verbessert diese zusätzlich. Die Verstellung der Ferse vom Geh- auf den Fahrmodus funktioniert selbst in kritischen Situationen und in anspruchsvollen Hängen unkompliziert und schnell.
Dreidimensionale Skikonstruktion spart Gewicht und sorgt für Stabilität
Ultraleichte Tourenski sparen Kraft im Aufstieg und ermöglichen am Ende des Tages auch mehr Höhenmeter, Freeride- und Alpinmodelle sind dank Gewichtsreduzierung kraftsparender zu fahren und bieten spielend leichtes Handling in der Schwungeinleitung. Erreicht haben die Völkl Entwickler diese Leichtbau Revolution mit ihrer 3D. Ridge Konstruktion: Der dreidimensionale Aufbau in Kombination mit leichtgewichtigen Faserverbundwerkstoffen hat sich bereits über die vergangenen Jahre bewährt.Charakteristisches Merkmal ist der erhöhte Mittelsteg, der vor und hinter der Bindung zur Kante hin maximal abflacht. Das reduziert die Schwungmasse auf ein Minimum und steigert die Agilität des Skis spürbar. Die Kurveneinleitung geht somit selbst in schwierigem Gelände spielend leicht von statten. Der markante Mittelsteg lässt zudem eine besonders harmonische Abstimmung der Flexkurve des Skis zu. Wichtig außerdem: trotz der Gewichtsersparnis werden Belast- und Haltbarkeit in keinster Weise negativ beeinflusst.
VTA88 LITE & VTA88 – ULTRALIGHT TOURER
Von Grund auf neu entwickelt für den modernen, leistungsorientierten Tourengeher ist der VTA88 LITE: ein reinrassiger, extrem leichter Tourenski, in exklusiver Bauweise und mit der nötigen Stabilität. Der leichtgewichtige Mantel, der spezielle Hybrid-Holzkern und die 3D.Ridge Konstruktion drücken das Gewicht auf ein Minimum (VTA88 LITE 1020g @ 170). Kurzum: gesteigerte Leichtigkeit im Aufstieg und mehr Spaß bei der Abfahrt. Mit einer Mittelbreite von 88 mm entspricht der VTA88 LITE genau den Anforderungen des modernen, leistungsorientierten Tourengehers.
