Übersicht: E-Bike Motoren 2026
Worauf muss man achten bei der Wahl des passenden E-Bikes? Natürlich spielt das Fahrterrain eine große Rolle, um erst einmal den Typ Deines Bikes zu bestimmen. Wenn Du gerne auf herausfordernden Trails unterwegs bist, wo es auch mal etwas gröber zugehen darf, dann ist ein E-Mountainbike das Richtige. Gehst Du lieber auf lange Touren und möchtest auch mal Einkäufe transportieren, ist ein E-Trekkingrad oder ein Urban E-Bike die beste Wahl für Deine nächste Fahrradtour. Für alle, die möglichst schnell unterwegs sein wollen, bieten sich E-Gravel Bikes und E-Rennräder an. Bei allen E-Bikes von entscheidender Bedeutung sind die Motoren, wenn es darum geht, wie weit Du kommst und mit welcher Unterstützung Du rechnen kannst.
Damit Du für Dein nächstes Bike den richtigen Antrieb findest, haben wir die Neuerungen der Saison 2026 zusammengestellt sowie eine Übersicht der aktuellen E-Bike-Antriebe der Modelljahre von 2020 bis 2026.
Unsere E-Bike Top-Seller:
Was ist neu 2026?
TQ-HPR50: Der E-Bike-Motor für ein natürliches Fahrgefühl
Der TQ-HPR50 E-Bike-Motor setzt neue Maßstäbe für ein besonders natürliches Fahrgefühl. Das innovative E-Bike-System von TQ ist mehr als nur ein Antrieb – es sorgt für ein einzigartiges, harmonisches Fahrerlebnis, das kaum an ein typisches E-Bike erinnert. Vollständig im Rahmen integriert, superleicht und nahezu geräuschlos, lässt Dich der TQ-HPR50 Motor vergessen, dass Du mit Motorunterstützung fährst.
Mit der speziell entwickelten TQ-Technologie sieht Dein E-Bike nicht nur wie ein herkömmliches Bike aus, sondern fühlt sich auch so an – nur besser! Der TQ-HPR50 vereint Design, Leistung und natürliche Unterstützung für ungetrübten Fahrspaß auf jedem Terrain.
Verbaut sind die brandneuen Motoren unter anderem in den dynamischen Scott Lumen E-Fullys, die für ein E-Bike extrem leicht, wendig und agil sind!
Maximale Leichtigkeit trifft dezente Power – TQ HPR40 & SCOTT Fastlane
Der TQ HPR40 ist ein extrem kompakter und besonders leiser E-Bike-Antrieb, der speziell für sportliche Rennräder und leichte Gravelbikes entwickelt wurde. Er ist darauf ausgelegt, Dir genau dann Unterstützung zu geben, wenn Du sie brauchst – ohne das klassische Rennradgefühl zu verändern. Die Unterstützung wirkt sehr natürlich und dezent, sodass sich das Fahren weiterhin wie echtes Radfahren anfühlt, nur mit einem sanften Rückenwind am Berg oder bei Gegenwind. Genau dieses unauffällige Systemkonzept macht ihn zur idealen Lösung für Fahrer, die maximale Effizienz und geringes Gewicht bevorzugen.
Auch die SCOTT Fastlane Rennräder folgen genau diesem Ansatz. Sie kombinieren eine klassische, sportliche Rennrad-Optik mit dem nahezu unsichtbar integrierten TQ-System. Dadurch entstehen E-Road-Bikes, die leicht, agil und optisch kaum von herkömmlichen Rennrädern zu unterscheiden sind – perfekt für alle, die Geschwindigkeit, Reichweite und natürliches Fahrgefühl verbinden möchten.
Shimano EP801 Motor
Noch immer relativ neu ist auch der EP801-Motor von Shimano: er überzeugt vor allem durch große Leistung bei geringem Gewicht. Der Motor, welcher beispielsweise bei den Orbea E-Gravel Bikes verbaut ist, kann damit gut mit dem Bosch-Antriebssystem, das bei Scott verbaut ist, mithalten. Auch wenn der Shimano Motor EP801 äußerlich dem Vorgänger EP8 ähnelt, wurden im Innern des Gehäuses wesentliche Verbesserungen vorgenommen. Die Elektronik wurde komplett überarbeitet und die Maximalleistung von 500 auf 600 Watt erhöht, womit der EP801 auf dem Papier dem Bosch Performance Line CX ebenbürtig ist. Mit einem Drehmoment von 85 Nm und einem Gewicht von 2,7 kg zählt er zu den leichteren Full-Power-Motoren.
👉 Das Wichtigste auf einen Blick:
- sehr kräftige Unterstützung schon bei niedriger Trittfrequenz
- stabiler Schub am Berg ➡️ fühlt sich besonders in steilen Anstiegen sehr souverän an
- sehr harmonische Leistungsentfaltung
- Unterstützung setzt weich und progressiv ein & gut dosierbar auf technischen Trails
Light E-Bikes: Die Zukunft des E-Bikens?
Leicht und schnell, so lässt sich das Konzept einer ganz neuen Klasse von E-Bikes zusammenfassen. Was sie auszeichnet? Diese Light E-Bikes haben kleinere und leichtere Motoren und Akkus. Sie sorgen für ein bisher bei E-Bikes nicht gekanntes geringes Gesamtgewicht, was die Fahrperformance verbessert. So machen die Bikes auch ohne eingeschaltetem E-Antrieb in jedem Terrain Spaß, sogar bergauf!
Pionier bei dieser Technologie ist Scott, die mit dem Scott Lumen ein sensationell leichtes E-Bike entworfen haben, welches unter 16 kg wiegt. Das Lumen verfügt über einen internen 360-Wh-Akku, der ordentlich Power mitbringt und der Motor überzeugt mit einem beispiellosen Gewicht-/Leistungsverhältnis von 1,8 kg bei 50 Nm.
Das System kann über eine minimalistische Lenker-Fernbedienung und dem integrierten Oberrohrdisplay gesteuert werden und ist dabei so dezent platziert, dass das Bike kaum als E-Bike auffällt. Dazu trägt auch das insgesamt schlanke Rahmendesign bei, die dem Bike ein dynamisches Äußeres verleihen. Vorbei sind die Zeiten, in denen E-Bikes grobschlächtige Maschinen waren, die an Motorcross-Bikes erinnerten.
Die Fahrposition fühlt sich dabei wie bei einem normalen Bike an und dank des geringen Gewichts bleibt das Bike immer agil und klettert dynamisch bergauf, auch wenn der Akku mal leer ist. Das Scott Lumen nutzt die schnellste XC/Trail-Rahmenplattform der Welt und bietet zusätzlich eine völlig geräuschlose und leistungsstarke elektrische Unterstützung.
Platzhirsch Bosch
Die meisten Hersteller von E-Bikes setzen jedoch weiterhin auf Antriebssysteme von Bosch. Die Bosch Performance CX Linie wurde in den letzten Jahren kontinuierlich verbessert: Während sich Leistung und Reichweite stetig erhöhten, sind die Motoren gleichzeitig etwas leichter geworden, was der Fahrdynamik der Bikes zu Gute kommt.
Im Jahr 2026 setzt Bosch auf eine breite Palette an Performance CX Antriebssystemen, die je nach Preisklasse mit einer Kapazität von 500 bis 750 Wh ausgestattet sind. Auch der Dauerbrenner, der Bosch Performance CX-Motor mit Smart System, wird an vielen E-Bikes dieser Saison zu finden sein.
Das Bosch Performance Line CX-Antriebssystem sorgt mit einer Akkukapazität von 750 Wh und einer maximalen Unterstützung von bis zu 400% für eine nie gekannte Dynamik und Leistung. Es überzeugt mit einem Drehmoment von 85 Nm und ist mit einem Gewicht von 2,9kg geradezu sensationell leicht - und das bei satter Leistung!
Mit Hilfe der Bike Flow-App setzt Bosch auf anpassbare Unterstützungsstufen. So lassen sich die Fahrmodi in ihrer Dynamik, ihrem maximalen Drehmoment, der Unterstützungsstärke sowie der Geschwindigkeit (im Rahmen der gesetzlichen Regularien) anpassen. Dabei bietet die App auch gleich noch einen praktischen Diebstahlschutz und Bike-Tracking.
Der Bosch Performance CX der 4. Generation
Die aktualisierte Bosch Drive Unit des Performance CX mit einem maximalen Drehmoment von 85 Nm und einer Unterstützung von 340% ist speziell für den sportlichen E-Bike Einsatz entwickelt. Du kannst zwischen 4 Unterstützungsstufen oder den neuen eMTB Modus mit optimierten Fahreigenschaften wählen, sodass Du ein natürliches Fahrgefühl hast. Der neue Bosch Gen 4 Motor ist zudem kleiner und leichter geworden. Ein einfaches Handling garantiert dabei das Modular Rail System (MRS), über das ein Range Extender an allen Fullsuspension und Hardtail eBikes in allen Rahmengrößen installiert werden kann.
Der vollintegrierte und abnehmbare PowerTube-Akku PT625Wh bietet schon an sich eine hervorragende Leistung, die sich dank Range Extender auf eine maximale Kapazität von phänomenalen 1125 Wh ausbauen lässt. Dadurch lässt sich auch die Reichweite noch einmal erhöhen. Die hohe Reichweite, die lange Betriebsdauer und das intelligente Akku-Management zeichnet die Bosch PowerTube Akkus aus. So kannst Du flexibel agieren und profitierst von der jahrzehntelangen Forschung von Bosch im Bereich der E-Mobilität bei Deinem nächsten Trail-Abenteuer.
Vorteile:
- Drehmoment: 85 Nm
- Max. Kapazität: 625 Wh (mit Range Extender 1125 Wh)
- Kompakt und dabei leistungsstark und effizient
- Beschleunigt extrem druckvoll
- Reagiert ohne Verzögerung
- Bis zu 340% perfekt dosierte Unterstützung
- 1,1 kg leichter als der Vorgänger
Bosch Performance Line SX und PX
Die beiden Bosch-Motoren Performance Line SX und Performance Line PX sind zwar beide Teil des Bosch Smart Systems, verfolgen aber komplett unterschiedliche Konzepte:
Der Bosch Performance Line SX ist ein leichter Sport- und Light-E-MTB-Motor. Mit nur ca. 55–60 Nm Drehmoment, bis zu 600 W Spitzenleistung und rund 2 kg Gewicht ist er klar auf Agilität, geringes Systemgewicht und ein natürliches Fahrgefühl bei hoher Trittfrequenz ausgelegt. Seine Stärke liegt darin, dass er sich besonders gut für E-Gravel, Light E-MTBs und schnelle, sportliche Fahrer eignet, die aktiv treten und eher Unterstützung als „Dauer-Boost“ wollen.
Der Bosch Performance Line PX dagegen ist ein kräftiger Touren- und Trekkingmotor. Er liefert bis zu 90 Nm Drehmoment, bis zu 700 W Spitzenleistung und ist damit deutlich stärker auf Zugkraft, Reichweite und Vielseitigkeit im Alltag und auf langen Touren ausgelegt. Mit ca. 2,9 kg Gewicht ist er schwerer, dafür aber klar auf Lasten, Steigungen und lange Strecken mit Gepäck optimiert.
👉 Kurz gesagt:
- SX = leicht, sportlich, effizient, hohe Kadenz, Trail & Fitness-Fokus
- PX = kräftig, tourentauglich, hohe Zugkraft, Komfort & Reichweite im Fokus
Der SX fühlt sich eher wie ein „sportlicher Rückenwind“ an, während der PX deutlich mehr „Schub aus dem Keller“ liefert – besonders wenn es steil wird oder du mit Gepäck unterwegs bist.k.
Übersicht E-Bike Motoren
| Modelljahr | Antrieb | Drehmoment | Gewicht | Max. Unterstützung | Leistung | Assistenz-Modi | Max. Geschwindigkeit | Akkutyp | max. Kapazität |
| 2025/26 | Shimano EP600 | 85 Nm | 2,7 kg | 400% | 250 Watt | 15 Stufen | Max. 25 km/h | Shimano Steps | 720 Wh |
| 2026 | Shimano EP801 | 85 Nm | 2,7 kg | 400% | 250 Watt | 15 Stufen | Max. 25 km/h | Shimano Steps | 600 Wh |
| 2025 | Shimano EP8 | 85 Nm | 2,7 kg | 400% | 250 Watt | 15 Stufen | Max. 25 km/h | Shimano Steps | 500 Wh |
| 2026 | Bosch Performance Line PX | 90 Nm | 2,9 kg | 400% | 250 Watt | 5 Stufen | Max. 25 km/h | Bosch PowerTube | 800 Wh |
| 2026 | Bosch Performance Line SX | 55 Nm | 2,1 kg | 400% | 250 Watt | 4 Stufen | Max. 25 km/h | Bosch CompactTube | 400 Wh |
| 2025 | Bosch Performance Line CX Race Limited Edition | 85 Nm | 2,75 kg | 400% | 250 Watt | 5 Stufen | Max. 25 km/h | Bosch PowerTube | 750 Wh |
| 2024 | Bosch Performance CX Smart System | 85 Nm | 2,9 kg | 340% | 250 Watt | 4 Stufen | Max. 25 km/h | Bosch PowerTube | 750 Wh |
| 2020 | Bosch Performance CX (4. Generation) | 75 Nm | 2,9 kg | 340% | 250 Watt | 4 Stufen | Max. 25 km/h | Bosch PowerTube | 625 Wh |
| 2020 | Bosch Drive Unit Active Line (3. Generation) | 40 Nm | 2,9 kg | 270% | 250 Watt | 5 Stufen | Max. 25 km/h | Bosch PowerPack | 500 Wh |
| 2026 | TQ HPR 60 | 60 Nm | 1,9 kg | 200% | 350 Watt | 3 Stufen | Max. 25 km/h | Intube Drive Pack | 580 Wh |
| 2026 | TQ HPR 50 | 50 Nm | 1,85 kg | 200% | 300 Watt | 3 Stufen | Max. 25 km/h | Intube Drive Pack | 360 Wh |
| 2026 | TQ HPR 40 | 40 Nm | 1,2 kg | 100% | 200 Watt | 3 Stufen | Max. 25 km/h | Intube Drive Pack | / |
| 2026 | TQ HPR 30 | 30 Nm | 1,2 kg | 100% | 200 Watt | 3 Stufen | Max. 25 km/h | Intube Drive Pack | 360 Wh |
