Pures Freeride Vergnügen mit dem Völkl Blaze

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Eine neue Ära des modernen Freeriding

Unberührte Hänge und Tiefschnee im freien Gelände — immer mehr Skifahrer bewegen sich bevorzugt abseits präparierter Pisten. Für alle Freeride-Fans, die beim Powdern gerne auch kurvenreiche Abfahrten wählen und deshalb auf der Suche nach einem agilen Ski sind, erweitert Völkl sein Segment für die Saison 20/21 jetzt um eine komplett neue Produktfamilie.

Die Blaze-Linie ermöglicht absolutes Off-Piste-Feeling für intuitive und Short-Turn-orientierte Skifahrer und bietet dabei einen der leichtesten Freeride-Ski seiner Klasse.Seit der Einführung des legendären Mantra gehören Freeride-Produkte für Völkl fest zum Portfolio. Die Titanal-Freeride-Modelle rund um den Mantra zählen jede Skifahrer zu ihrer Anhängerschaft, die Wert auf Zuverlässigkeit auch bei hohem Tempo und in harten Schneeverhältnissen legen und Spaß am Fahren großer Kurvenradien haben.

Mit der Blaze-Reihe bringt der niederbayerische Skihersteller jetzt vier Modelle auf den Markt, die speziell auf die Bedürfnisse von Freeridern ausgerichtet sind, die gerne agil, wendig und leicht unterwegs sind.

Blaze 94 und 106 (Herren) sowie 94W und 106W (Damen) bieten puren Freeride-Genuss. Sie unterstützen den Fahrer besonders bei kurzen Schwüngen und lassen sich müheloser andrehen als ein vergleichbarer Titanalski.

Unterstützt wird dies durch ein Gewicht von nur 1546g (Blaze 94) bzw 1772g (Blaze 106) und 1427g (Blaze 94W) bzw. 1569g (Blaze 106W), das nicht nur zur Wendigkeit dieser neuen Skikategorie beiträgt, sondern auch Aufstiege auf dem Weg zur schönsten Abfahrt erleichtert. Die Kraftübertragung sowie Störungsresistenz sind dabei auf dem Niveau, das ein sportlicher Freerider erwartet.

Titanal Binding Platform

Um die entsprechende Agilität und Verlässlichkeit möglich zu machen, ist Titanal im Blaze nur unter der Bindung in Form einer 0,3mm dünnen Titanal Binding Platform verbaut, die eine direkte Kraftübertragung und einen schnellen Druckaufbau beim Umkanten unterstützt. So wird ein präzises Ansprechen der Ski zu Beginn der Kurve möglich. Im vorderen und hinteren Teil des Skis wird dagegen auf Titanal verzichtet, um die gewünschte Lebendigkeit und Flexibilität erreichen zu können. In engen Rinnen und unwegsamen Gelände profitieren Freerider damit von einer schnelleren und direkteren Reaktion des Skis - bei weniger Kraftaufwand als das von einem Titanal-Ski zu erwarten wäre.

Für geschmeidige Kurvenleitung und gutes Handling, besonders bei herausfordernden und wechselnden Schneeverhältnissen, sorgt darüber hinaus die im Blaze erstmals zum Einsatz kommende Suspension Tip. Die Einlage aus elastischem, gummiartigem Material an den Rändern von Schaufel und Ende wirkt in windverblasenem oder verspurtem Schnee wie ein Stoßfänger an der Stelle der Ski, die zuerst mit der Schneedecke in Kontakt kommt. Durch die dämpfende Elastizität sorgt sie für eine bessere Störungsresistenz und unterstrützenden Auftrieb.

3D Radius Sidecut

Darüber hinaus trägt der 3D Radius Sidecut maßgeblich zur starken Agilität und Wendigkeit bei und manifestiert den Short-turn-Charakter des Skis. Damit hat Völkl einen absoluten Benchmark gesetzt, was die Variabilität der Kurvenradien und die Kombination aus einfachem Handling und Störungsresistenz angeht. Ein enger Radius im vorgespannten Bereich der Ski-Mitte sorgt für die ausgeprägte Unterstützung bei moderater Fahrweise und für Lebendigkeit bei kurzen Schwüngen. Zugleich macht der sehr groß gehaltene Radius um gerockerten Schaufel- und Endenbereich die Ski wesentlich störungsresistenzer, als dies mit einem über die gesamte Länge des Skis durchgehenden Short-Turn-Seitenzug möglich wäre.

Der extraleichte Tip-to-Tail-Holzkern ist nicht nur aus einer komplexen Kombination aus sehr leichten und sehr stabilen Holzarten verleimt. Er erstreckt sich zudem auch über die gesamte Länge der Ski bis hinauf in den Aufbug von Schaufel und Ende, was ihnen somit die anspruchsvolle Kombination aus guten Dynamikeigenschaften und geringem Gewicht verleiht. Für alle, die den Blaze auch als Tourenski nutzen wollen, sorgt er mit seinem geringen Gewicht für ein effizientes Aufstiegsverhalten.