Der Racetiger SL ist die erste Wahl für Slalom-Aspiranten.

Der Racetiger SL  besticht durch den Aufbau mit 3D.Glass Technologie und insgesamt breiterem Sidecut mit 127 mm an der Schaufel, 103 mm am Heck sowie den bewährten 68 mm unter der Bindung. Der extrem spritzige Tip Rocker Ski bietet satten Griff dank Speedwall Multi Layer Holzkern mit extrahartem Material direkt hinter der Seitenwange. Der Sidecut und dazu das UVO 3D in der Schaufel sowie das rMotion 2 Bindungssystem mit Grip Walk versprechen bestes Kurvenverhalten und die nötige Laufruhe.
  • Kern: Speedwall Multi Layer Woodcore
  • UVO 3D
  • 3D.Glass
  • Powered by Titanium
  • Full Sidewall
  • Base: P-Tex 4504
  • Tip Rocker

Setkonfigurator: Alpin Ski - vormontiert

Völkl

Racetiger SL 20/21 inkl. Bindung
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rMotion 12 Gripwalk

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Racetiger SL 20/21 inkl. Bindung
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Völkl Racetiger SL 20/21 inkl. Bindung

Art.Nr.: 70361535555
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Produktbeschreibung

Der Racetiger SL ist die erste Wahl für Slalom-Aspiranten.

Der Racetiger SL  besticht durch den Aufbau mit 3D.Glass Technologie und insgesamt breiterem Sidecut mit 127 mm an der Schaufel, 103 mm am Heck sowie den bewährten 68 mm unter der Bindung. Der extrem spritzige Tip Rocker Ski bietet satten Griff dank Speedwall Multi Layer Holzkern mit extrahartem Material direkt hinter der Seitenwange. Der Sidecut und dazu das UVO 3D in der Schaufel sowie das rMotion 2 Bindungssystem mit Grip Walk versprechen bestes Kurvenverhalten und die nötige Laufruhe.
  • Kern: Speedwall Multi Layer Woodcore
  • UVO 3D
  • 3D.Glass
  • Powered by Titanium
  • Full Sidewall
  • Base: P-Tex 4504
  • Tip Rocker

Details

Länge (cm) Radius (m) Taillierung (mm) Gewicht/ Paar + Bindung
150 10,2 127 - 68 - 103  -
155 11,0 127 - 68 - 103  -
160 11,8 127 - 68 - 103  -
165 12,6 127 - 68 - 103  4080g
170 13,4 127 - 68 - 103  -

UVO.3D

UVO ist das erste, frei rotierende 360°-Dämpfungssystem und ermöglicht bahnbrechende Vibrationsdämpfung des Ski. Jedes Gelände, jede Oberfläche unter dem Ski generiert Vibrationen bei der Abfahrt. Dadurch gerät vor allem der Schaufelbereich in Schwingung, und zwar in jede Richtung. Zwangsläufig stört das die Laufruhe des Skis und es wird krauftaufwendiger, den Ski auf der Kante zu halten. Die revolutionäre UVO-Technologie hält hier nachweislich dämpfend dagegen, sowohl die horizontalen als auch vertikalen Vibrationen werden über die gesamte Skilänge spürbar reduziert. Die Abfahrt wird entspannter und ruhiger, der Kantengriff effektiver.

Neu bei UVO.3D:
Horizontale Dämpfungsfunktion
Der Druck im Bereich der Skispitze wird früher aufgebaut
Die deutlich verbesserte Dämpfung erlaubt einen schnelleren Kantenwechsel

Die zusätzliche Vertikale Wirkung erhöht den Dämfungseffekt
Deutlich reduzierte Schwingungsamplituden
Deutlich verbesserte Performance bei extremen Kantenwinkeln

3D.Glass

Völkls neueste Entwicklung 3D.Glass ermöglicht erneut eine Verbesserung der Fahreigenschaften und Fahrstabilität eines Skis insbesondere in schwierigen Schneebedingungen. Verglichen mit einer klassischen Glasbauweise bewirken die dreidimensional und mehrfach gefalteten Gewebelagen im Bindungsbereich einen erhöhten Kantengriff und eine lebhaftere Rückfederung des Skis in der Kurve

 

Powered by Titanium

Titanal im Skiaufbau macht den Ski spritzig und dynamisch. Besonders Freunde von hartem, schnellen und aggressiven Fahrstil profitieren von der Reaktionsschnelligkeit dieser Konstruktion.

 

Full Sidewall

Die Seitenwange über die gesamte Skilänge sorgt für direkte und bestmögliche Kraftübertragung

P-Tex 4504

Eine gesinterte, hochhochmolekulare Polyethylenbasis mit extrem hoher Dichte. Neben einer guten Verschleißfestigkeit und einer perfekten Wachsabsorption ist der P-Tex 4504 extrem schnell und exklusiv auf unserem Top- und Rennmodell eingesetzt. Das Material wurde mit speziellen Additiven erweitert, um es thermisch und elektroleitend zu machen und beweist seine Qualitäten mit Premium-Gleiten und Höchstgeschwindigkeit in Rennen.

 

Speedwall Multi Layer Woodcore

Die Seitenwand ist auf eine extrem stabile Holzschicht an den Seiten des Sandwichkerns geleimt. In Kombination mit einem flexibleren, leichteren Holz, das in die Mitte der Sandwich-Kernkonstruktion eingebaut ist, bietet zahlreiche Vorteile:
Das unmittelbar an die Seitenwand angrenzende Hartholzteil bewirkt eine höhere Kraftübertragung, verbessert den Kantengriff und unterstützt die Kante gegen äußere Kräfte.
Das geringe Gewicht des Weichholzteils in der Mitte des Skis bringt mehr Beweglichkeit und Manövrierfähigkeit und reduziert das gesamte Skigewicht. Die Kombination der beiden Holzarten, die durch die gesamte Skilänge laufen, trägt zu einer optimalen Verteilung der Skisteifigkeit bei, die die Lenkpräzision erhöht.Es ist die erste und einzige Seitenwand / Kerntechnologie, die für aggressive On-Piste- und Rennsportzwecke gedacht ist und in der Lage ist, den Sieg und die Niederlage zu liefern, auch wenn sie in Hundertstelsekunden gemessen wird.

Tip Rocker

Nur im Schaufelbereich aufgebogen, in der Mitte und hinten hat der Ski eine traditionelle Vorspannung.

 

Produktbeschreibung des Herstellers

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