Näher dran am Rennzirkus ist nicht möglich.

Näher dran am Rennzirkus ist nicht möglich. Die Konstruktionen sind direkt und kompromisslos von den World Cup Modellen abgeleitet. Ob Amateur oder FIS-Rennläufer: der Racetiger SL mit World Cup Bindungsplatte bietet ein hohes Maß an Race-Performance. Ausgestattet mit UVO 3D WC, drei Lagen Titanal und verbessertem Race Finish Kantenschliff. Das SL R WC-Modell wird mit vormontierter Marker World Cup Raceplate ausgeliefert.
  • Kern: Full Sensor Woodcore
  • UVO 3D
  • Powered by Titanium 3 Layer
  • Race Finish SL
  • Base: P-Tex 2510
  • WC Plate (10mm, Länge 165 14mm)
  • Full Camber
  • F.I.S. Race
Racetiger SL R WC 19/20 WC Plate
Racetiger SL R WC 19/20 WC Plate

Völkl Racetiger SL R WC 19/20 WC Plate

Art.Nr.: 70361536369
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Völkl Racetiger SL R WC 19/20 WC Plate
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DSV Ausrüstungs Reglement 19/20

Produktbeschreibung

Näher dran am Rennzirkus ist nicht möglich.

Näher dran am Rennzirkus ist nicht möglich. Die Konstruktionen sind direkt und kompromisslos von den World Cup Modellen abgeleitet. Ob Amateur oder FIS-Rennläufer: der Racetiger SL mit World Cup Bindungsplatte bietet ein hohes Maß an Race-Performance. Ausgestattet mit UVO 3D WC, drei Lagen Titanal und verbessertem Race Finish Kantenschliff. Das SL R WC-Modell wird mit vormontierter Marker World Cup Raceplate ausgeliefert.
  • Kern: Full Sensor Woodcore
  • UVO 3D
  • Powered by Titanium 3 Layer
  • Race Finish SL
  • Base: P-Tex 2510
  • WC Plate (10mm, Länge 165 14mm)
  • Full Camber
  • F.I.S. Race

Details

Länge (cm) Radius (m) Taillierung (mm) Gewicht/ Paar
155 - 113 - 65,5 - 98,5 -
157 - 116 - 65,5 - 100 -
165 - 118 - 65,5 - 101  -

UVO.3D

UVO ist das erste, frei rotierende 360°-Dämpfungssystem und ermöglicht bahnbrechende Vibrationsdämpfung des Ski. Jedes Gelände, jede Oberfläche unter dem Ski generiert Vibrationen bei der Abfahrt. Dadurch gerät vor allem der Schaufelbereich in Schwingung, und zwar in jede Richtung. Zwangsläufig stört das die Laufruhe des Skis und es wird krauftaufwendiger, den Ski auf der Kante zu halten. Die revolutionäre UVO-Technologie hält hier nachweislich dämpfend dagegen, sowohl die horizontalen als auch vertikalen Vibrationen werden über die gesamte Skilänge spürbar reduziert. Die Abfahrt wird entspannter und ruhiger, der Kantengriff effektiver.

Neu bei UVO.3D:
Horizontale Dämpfungsfunktion
Der Druck im Bereich der Skispitze wird früher aufgebaut
Die deutlich verbesserte Dämpfung erlaubt einen schnelleren Kantenwechsel

Die zusätzliche Vertikale Wirkung erhöht den Dämfungseffekt
Deutlich reduzierte Schwingungsamplituden
Deutlich verbesserte Performance bei extremen Kantenwinkeln

Powered by Titanium

Titanal im Skiaufbau macht den Ski spritzig und dynamisch. Besonders Freunde von hartem, schnellen und aggressiven Fahrstil profitieren von der Reaktionsschnelligkeit dieser Konstruktion.

 

 

P-Tex 2510

Eine gesinterte, hochhochmolekulare Polyethylenbasis mit extrem hoher Dichte. 

 

Racefinish

Für besseren Grip in ultraschnellen und engen Turns haben die Völkl Worldcup-Ski einen neuen Kantenschliff: Die SL-Modelle haben 0,7° an der Base und 87,6° an der Seite. Im GS hat die Base 0,8°, die Seite ebenfalls 87,6°.

Full Sensor WoodCore

Die volle Sensorkonstruktion verfügt im Bindungsbereich über Hartholz, im Gegensatz zum Speedwall-Holzkern unter den Schrauben und im Außenbereich zu einem helleren Holz. Daraus ergibt sich ein sehr sportliches und agiles Fahrverhalten, besonders für Jugendliche und Freerider geeignet.

 

Full Camber
 

 

Produktbeschreibung des Herstellers

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