Setkonfigurator: Alpin Ski - vormontiert
Völkl Racetiger SL R FIS mit Platte 23/24 Ski inkl. Bindung
Der Racetiger SL R FIS ist der perfekte Ski für den ambitionierten U14/U16 Athleten und besitzt Technologien, die auch im Weltcup verwendet werden.
Durch die Tailored Carbon Tip ist eine sehr präzise, direkte und verlässliche Schaufelansprache möglich, die dem Athleten hilft einen kürzeren und engeren Radius bis zum Tor zu fahren. Dafür werden Carbonfasern auf ein Trägermaterial gestickt, wodurch eine punktgenaue Torsionssteuerung möglich ist. Das zweilagige Titanal, der Buche-, Pappel-Holzkern und die ABS Seitenwangen geben dem Ski die nötige Stabilität und Dynamik, damit jeder Athlet voll an seine Grenzen gehen kann. Abgerundet wird das Paket mit einer vormontierten Marker PC Interface Worldcup Platte, die mit in den Entwicklungsprozess eingebunden wurde und somit hervorragende Kraftübertragung, Kantengriff und Dynamik bietet.
Kern: Multilayer Woodcore, Beech (66%);Poplar (33%) (Längen 155cm, 157cm); Multilayer Woodcore, Beech (70%);Poplar (30%) (Länge 165cm)
UVO 3D WC (Längen 155cm, 157cm)
Tailored Carbon Tip (Länge 165cm)
Full Sidewall ABS
Full Titanal
Torsional Soft Tip 155
Race Finish SL 0,7° / 87,6°
Base: P-Tex 4504 / Zebra structure
Tip Protector
Lady FIS;U14/16;Master
Lady WC/EC/FIS;Men U18 (1st year -10cm);U14/16;Master
Hersteller-Nr: V2310841.000
Die Kombination aus Buche und Pappel ermöglicht einen extrem belastbaren Stabholzkern, bestehend aus Hartholz im Bindungsbereich und etwas leichterem Holz im restlichen Bereich.
UVO ist das erste, frei rotierende 360°-Dämpfungssystem und ermöglicht bahnbrechende Vibrationsdämpfung des Ski. Jedes Gelände, jede Oberfläche unter dem Ski generiert Vibrationen bei der Abfahrt. Dadurch gerät vor allem der Schaufelbereich in Schwingung, und zwar in jede Richtung. Zwangsläufig stört das die Laufruhe des Skis und es wird krauftaufwendiger, den Ski auf der Kante zu halten. Die revolutionäre UVO-Technologie hält hier nachweislich dämpfend dagegen, sowohl die horizontalen als auch vertikalen Vibrationen werden über die gesamte Skilänge spürbar reduziert. Die Abfahrt wird entspannter und ruhiger, der Kantengriff effektiver.
Neu bei UVO.3D:
Horizontale Dämpfungsfunktion
Der Druck im Bereich der Skispitze wird früher aufgebaut
Die deutlich verbesserte Dämpfung erlaubt einen schnelleren Kantenwechsel
Die zusätzliche Vertikale Wirkung erhöht den Dämfungseffekt
Deutlich reduzierte Schwingungsamplituden
Deutlich verbesserte Performance bei extremen Kantenwinkeln
Bei den neuen, maßgeschneiderten Karbonschaufeln – den Tailored Carbon Tips – werden in diesem innovativen Fertigungsprozess die einzelnen Karbonfasern auf ein Trägermaterial gestickt. Über die Faserstärke und millimetergenaue Ausrichtung lassen sich die Steifigkeit, die Torsion und damit die Fahreigenschaften zielgerichtet anpassen. So wird die Dynamik mittels der Fasern in die Bereiche des Skis geleitet, wo sie benötigt wird. Die sichtbar integrierten Tailored Carbon Tips sind leicht, ermöglichen einen agilen Schaufeleinzug mit weniger Kraftaufwand und bauen schnell Energie auf.
Titanal im Skiaufbau macht den Ski spritzig und dynamisch. Besonders Freunde von hartem, schnellen und aggressiven Fahrstil profitieren von der Reaktionsschnelligkeit dieser Konstruktion.
Gesinterter, ultra-hochmolekularer Polyethylen-Belag mit extrem hoher Dichte. P-Tex 4504 ist nicht nur besonders verschleißfest, er bietet auch die beste Wachsaufnahme und ist extrem schnell. Bei Völkl kommt der Belag exklusiv auf den Völkl Top-Modellen und Raceski zum Einsatz. Die Materialzusammensetzung wurde mit speziellen Zusätzen veredelt. So wird eine thermische und elektrische Leitfähigkeit bewirkt, die in puncto Gleit-und Geschwindigkeitseigenschaften konstant Bestwerte erzielt
ZEBRA Belagstruktur für Ski mit Systembindungen und weniger Mittelbreite Sehr ausgeprägte und tiefe Struktur, die bestmögliche Präzisions- und Steuereigenschaften für Pistenski bietet.
- Agile, präzise und zuverlässige Schwungeinleitung
- Sanftes Driften
- Agile, präzise und zuverlässige Schwungeinleitung
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